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该新型汽液两相流装置的基本原理和流程系统与老式的有所不同,它是利用液相流值和汽相流值的差异来设计和配置传感信号和调节系统的,它是用最经济的方法把汽相和液相的有效混合。以期达到****且能保持汽、水充值在****状态下介入。从而消除误检测、误操作、自动失效等现象,提高了主设备的效益和安全性。
工作原理---汽液两相流自动疏水器是基于流体力学理论、利用汽液两相流的流动特性设计的一种全新概念的水位控制器。加热器的水位上升时,传感变送器内的水位随之上升,导致发送的调节汽量减少,因而流过调节器的汽量减少,水量增加,加热器水位随之下降;反之,加热器水位下降时,传感变送器内的水位随之下降,导致变送器内的汽量增加,因而流过调节器的水量减少,加热器水位随之上升。由此实现了加热器水位的自动控制。
一、 汽液两相流自动疏水器安装系统简图:
注:疏水器由厂家提供;隔离阀、旁路阀由用户自备,匀需用闸板阀,不得用截止阀。
二、 汽液两相流自动疏水器的安装:
1、 安装方向:
(1)、疏水器本体上所标“→”箭头方向应与疏水流动方向一致。
(2)、疏水器水平安装及垂直安装均可。
2、安装位置:
(1)、疏水器安装时应尽量靠近容器本体(使调节汽管尽量缩短)。
(2)、疏水器前应一短管相连,短管长度L=
3、安装系统前不得有其它设备(如阀门、疏冷器等)。
三、 隔离阀的安装:(如图所示)
1、 隔离阀安装在调节器之后,通过一短管连接。阀门的规格由用户根据系统压力等级配置。
2、 必须是闸板阀。
四、 旁路的安装:(如图所示)
1、 旁路阀也应是闸板阀,便于流量调整的修正。阀门规格按系统压力等级配置。
2、 旁路管径应视系统情况而定,可小于主疏水管,也可相同。
五、 相变管的安装:
1、 相变管必须水平安装,且尽可能靠近加热器。
2、 相变管与加热器连接处的孔径须与调节汽管径一致。开孔位置应在加热器的正常水位水平位置处。
3、 调节汽管必须保证其尽量短,弯头尽量少,避免压力损失太大。在管道上加装一相同管径规格的汽阀,用于控制蒸汽流量。