汽车消声器消声管与隔板的装配加工技术

汽车消声器消声管与隔板的装配加工技术 

   该发明渉及一 种汽车消声器消声管与隔板的装配加工技术 。

随着汽车行业的不斷发展状大 。 调声排气系统生产技术不断改进, 虽然消声器装配的技术各不相同. 但一組和集用算接的办法, 婚l接办法包括点焊和鐘婦 , 以上两种押接方法的缺点是: 破坏了消声管和隔板表面的防腐蚀敏层, 当接般发动机排气中的水分发生锈蚀, 加快了消声管和隔板的老化, 当消声器内部发生较大温差变化时易脱押, 直接影响消声器的使用寿命。

该发明的目的是提供一种汽车消声器消声管与隔板的装配加工技术  能有效地从根本上解决滿声管和隔板表面的防腐t!lt油层和易脱帰的问題, 延长使用寿命 。

其技术方案是: 消声器的消声管与隔板通过专用工装在压力机上进行装配, 完成初_步定位, 然后通过隆者工装在消声管上与隔板接a处进行隆脊加工, 让隔板正好在锁定调言管的隆者之间, 实現率固定位。 对消声管进行隆者加工的隆者工装由成型模, 固定板. 联板等构成,,隆者工装靠液压制动系统提供i動力 。

在消声管壁上与隔板接1a都分进行隆者加工过程中, 可以一次在工装上完成消声管与隔板的多处隆者定位 。

在隆者加工过程中, 为准确探演 出消声管与隔板多处需要隆者的位置在隆者工装的隆脊成型棋的相应位置安装有接線式感应器,能将判断的位置信息及时反债给液压制动系统处理。在汽本消声器消声管与隔板的装配加工过程中, 采用该发明提供的技术, 不会破坏隔板和消声管表面的防护层, 还提高了抗拉强度, 热变形稳定性好,1書封性好,生产操作简便,效章高, 延长消声器的寿命。

    图l是消声器调声管与隔板进行隆者加工装配的示意图 。下面结合实例进一步说明该发明,首先隆者机是由液压領动系统和隆者工装组成, 液压制动系统包括液压站. 油缸. 接線式感应器和设各可编程控制器等结构, 隆脊工装都分由成型模, 固定板, 联板等结构发挥作用, 成形模为四方德体滑动様形结构, 有四方德体漲軸和四块藤板, 漲板相应固定隔板的位置上有隆者筋, 每个隔板与消声管连接处有左右两条筋, 四块離板靠“0-型橡胶日收犹,在液压缸的作用下完成藤筋,  以达到隆者

的目的 。 该方法可以一次在工装上完成, 其中联板的作用是一次带动単軸或多軸工作 。

装配加工的操作过程首先是将消声器的消声管和隔板通过专用工装在压力机上进行装配, 完成初步定位, 然后移到隆者机工作台上, 事藤轉 南型模在收我状态下送进消声管。在与成型棋相适应位置要装的接触式感应器的作用下,将准硫探減到的隆者的位置信息反假到液压領动系统处理, 进行隆者加工, 在液压缸的带动下完成漲筋, 让隔板正好锁定在消声管的隆者之间,实现年固定位,****在“0”型橡胶圈作用下收拢成型模,  让成型模等结相装置从消声管中退出。